肯航2020年客运市场或减少76%-四川神兽

肯航2020年客运市场或减少76% 时间:2020年05月29日 20:44:10

肯航2020年客运市场或减少76%

肯航2020年客运市场或减少76%

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《肯尼亚华尔街》5月15日报道,由于新冠病毒大流行,到2020年12月,肯尼亚的国家航空公司肯尼亚航空(KQ)可能失去其客运市场的76%。肯航表示,旅客的大部分(约55-65%)通常是休闲旅行,由于疫情和限制措施,只有商务旅客才更有可能乘坐航班,从而导致收入下降。此外,在乘客之间建立安全距离的需求将导致较少的上座率,并随后导致机票成本增加,进而影响需求。客运量的下降使肯航诉诸货运业务。货运业务在4月的收入为2.14亿肯尼亚先令。肯航已要求肯财政部提供70亿肯尼亚先令的紧急资金,用于维修停飞的飞机,支付员工薪水以及结算水电费等费用。今年2月,肯政府向肯航注入了50亿肯尼亚先令的商业贷款,以完成对其E190机队的发动机大修计划。

个人专栏

  • 日本企业开发物流配送无人机 推动“空中工业革命”发展

    双方将充分利用Aeronext用于提高工业无人机基本性能的机体构造设计技术4D GRAVITY和全日空的航线以及作为无人机操作员的机体航行知识肯航2020年客运市场或减少76%,推动“第四等级空中工业革命”(在有人地带,不需要他人帮助实现目视之外飞行)的到来。今后将以共同开发的机体为基础,与国内外的无人机制造商合作,推进量产,并作为运输基础设施的一部分向社会普及。如果达到第四等级,将能实现往陆地运输困难的地区配送生活物资和医药品,以及对包括城市在内的地区进行货物运输。


  • 本周76家公司预减持:计算机行业占18% 同花顺3年6次

    来源肯航2020年客运市场或减少76%:21世纪经济报道据飞笛科技统计,截止至5月29日收盘,本周共有76家上市公司披露了计划减持的公告,与上周基本持平。计划减持涉及对象136个,其中共有14家公司的实控人参与减持。通光线缆(300265.SZ)的实控人计划减持比例最高,计划减持达公司总股本的3%。整体看来,本周计划减持规模较上周出现了明显的减少,计划减持比例超过5%的公司仅5家。

合作专栏

  • AI识别的新冠CT成国家级馆藏 阿里达摩院获颁中科馆数字馆藏证书

    5月29日,肯航2020年客运市场或减少76%全国科技工作者日来临之际,一个特别的藏品入选中国科技馆“2020数字馆藏”——阿里巴巴达摩院AI识别标注的第一张新冠肺炎CT影像。

  • 空姐机长姐弟停飞 改当安全距离大使

    (早报讯)都在航空公司任职的姐弟因冠病疫情停飞,肯航2020年客运市场或减少76%双双成为安全距离大使,期间曾协助卫生部取缔一家违例营业的医美诊所。在胜安航空(SilkAir)担任九年机长的陈柏钢(38岁)于三周前与姐姐一同加入卫生部安全距离大使的行列,一次执行任务途中经过一家医美诊所,诊所人员看到他们时躲躲闪闪,放任顾客在门外,甚至将灯都关闭。这本不是两人的管辖范围,但该诊所行径怪异引起他们怀疑,于是将此事报给卫生部跟进,后来才发现该诊所违例营业。陈柏钢接受《新明日报》访问时说,据他个人观察,大部分诊所都遵守卫生部的安全措施要求,不过,有一些诊所面临实际操作难题,包括不谙科技的资深医生或部分中药诊所,一些则对政府推行使用的SafeEntry访问者管理系统存疑。陈柏钢运用了机组人员在客服培训中所学,落实到安全距离大使工作中,除了监管医疗诊所的安全距离措施到位,也协助诊所妥善使用SafeEntry访问者管理系统和“合力追踪”(TraceTogether)应用程序,提高诊所对现有措施的了解,并帮助他们解决实际操作上的难题等。陈柏钢受疫情影响于3月中旬停飞,并说:“停飞对于机组人员来说自然有些沮丧,这是我着陆最久的一段时间,初期会在家中做些烘焙。但我希望能做一些力所能及、有意义的事,也希望能借此时机回馈社会。”陈柏钢于是决定加入卫生部安全距离大使的行列,碰巧在酷航担任空姐的姐姐也有此想法,于是在他“怂恿”之下,二人组成“姐弟档”,负责监管乌节路一带的牙科和私人医生诊所。“我希望我们所帮到的不仅仅是当下,而是让诊所能够长远地,甚至是下来一两个月都受用。”  陈柏钢说,机长作为机组人员的领头人物,除了负责飞行安全,往往都是在机舱内“发号施令”。成为安全距离大使让他真正意义上踏出机舱,与公众面对面。“最大的不同在于,我没有发号施令的‘特权’,我只能去建议。”陈柏钢表示,与人打交道是一项技巧,有了此次经历,希望能将这些技巧都带回到岗位当中。下周一将是陈柏钢和姐姐执行任务的最后一天,陈柏钢表示,希望之后能加入其他义工行列。


评测

  • 报告:在华美企面临旅运中断及缩减成本为问题

    国美国商会发布一份报告指出肯航2020年客运市场或减少76%,对于在中国的美国企业而言,他们最关切的是全球旅运中断的问题,受到新冠病毒疫情影响,这些企业当中有许多缩减薪酬及奖金。 据路透社报道,中国美国商会周五公布的月度调查显示,在被问及新冠疫情所造成的影响时,100个左右的受访者中有九成表示,他们受到旅运中断的干扰。 中国美国商会主席葛国瑞(Greg Gilligan)在新闻稿中指出,数以千计的高阶主管滞留在中国之外。 “我们将持续与相关政府单位合作,好让他们尽快回来,”他说。 60%的公司表示他们正在削减成本。约一半的受访者表示,他们已经或正在考虑削减员工薪酬,近30%的受访者表示,他们将取消或推迟今年的加薪计划。 美国和欧洲的商业团体都在游说中国,希望能允许外籍员工返回中国。中国在3月底限制非中国公民入境以遏制新冠肺炎疫情。 中国将境外输入病例视为疫情防控的关键威胁之一。 中国只放宽了部分规定,允许来自韩国和德国的一些商务旅行。还就放宽边境管制与日本进行了磋商。 在全国范围的封锁之后,近60%的受访公司表示已经恢复了正常运营,但在资源或工业行业,只有四分之一的企业恢复了正常。约有一半的制造商表示工厂正在正常运转。


  • 老阵地变新“敌人”?特朗普给社交媒体贴“监管单”

    5月29日电 (郭佩珊)针对社交媒体平台“推特”将其推文标记“事实核查”一事肯航2020年客运市场或减少76%,美国总统特朗普在网上回怼,但这一切,可不是嘴上“说说而已”。他还拿总统权力作为手中的“标枪”,直接向“推特”出击。这回,双方可能彻底杠上了!

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